フルスモとは？
フルスモはフルスモークの略で、自動車のすべてのウインドウガラスにスモークを貼ることである。車のリア側だけでなく、フロント3面にも濃色のフィルムを貼付けた状態。
日本では当然、違法改造であり、そのまま公道を走行することはできない。
日本でも以前は法律がなかったので、公道を走行することができました。
規制が設けられたのは2003年9月26日のこと。
それまではスモークフィルムを貼って公道を走行できた。
現在でも貼付けて走行することは可能ですが、透過率が70%以上という規制が設けられている。
これに違反すると違法改造であり、反則金と1点の減点である。
現在のほとんどの車両は守られているが、実際計ると70以下も多い。
規制理由の1つして、夜間の事故が増加したという理由からだ。
昔は、高級車に貼るということでブームになりました。
アメリカでブームになったのをきっかけに日本にも入って来た感じです。
今、フルスモと言えばロシアを思い浮かべてしまいます（笑）
規制されている国は世界で2つだけです。
・日本
フロント3面、透過率70％確保できるもの。
・インド
全面禁止。凶悪行為防止のため。カーテンは除く。
インドだと、元からガラスがスモークだった場合はどうなるんでしょうね（笑）
カーテンはオッケーだということです。
日本の場合は、透過率70%以上確保なので、事実上はれません。
注目を浴びているのが、透明断熱フィルムです。
結構な効果が期待できます。
本題に入りましょう！
さすがに前には貼っていませんが、前左右に貼ると夜間はどのように見えるのか？
ぶっちゃけ、夜間でも運転には支障がありません。
ただ、支障があるとしたらバックするときです。
非常にミラーが見づらいです。
透過率26%でも相当見づらいです。
後ろのリアにスモークがかかってる方なら理解できるかと思われます。
ブレーキを踏んでやるとこんな感じで見えます。
もう少し見えるのですが、カメラだとこんな感じで映ります。
ぶっちゃけ、見づらいっちゃ見づらいです。
バックに入れるとこんな感じです。
後ろのライトがつくので非常に見やすくなります。
ここまでくれば普通にバック可能です。
結論を申し上げますと、バックのみきついです。
走行中は前しか見ないので大丈夫。
ライトのない田舎では走行しづらい。
ライトなどがある国道などは貼っていない車と大差ないです。
昼間はほとんど大差ないです。
軽いサングラスをかけてる感覚なので、不便ではないです。
濃いサングラスをかけてると運転できませんよね？
そんな感じです。透過率13%までは平気かもしれませんが、それ以上は駄目です。
普通に事故ります。安全運転で行きましょうね！
➡︎HY51フーガ フィルム施工（全面）にしたよ！
署名 ryusei3022
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